Ferrari 275 GTB je sportovní automobil vyráběný italskou automobilkou Ferrarimezi lety 1964, kdy nahradil model 250, a 1968. Jeho nástupcem se stal typ Ferrari 365 GTB/4, nazývaný také Daytona.Nejvýznamnější novinkou, kterou dostal model 275, bylo zcela nové nezávislé zadní odpružení, které poskytlo silničnímu vozu kategorie GT dostatečné pohodlí bez omezení rychlé sportovní jízdy. Design vozu navrhoval Ferrariho častý spolupracovník Pininfarina. Ten se nechal inspirovat modelem 250 GT.

PropertyValue
prop-cs:alt
  • Ferrari 275 GTB
prop-cs:designer
prop-cs:karoserie
  • 2 (xsd:integer)
prop-cs:koncern
prop-cs:motor
  • V12
prop-cs:nástupce
prop-cs:název
  • Ferrari 275 GTB
prop-cs:obrázek
  • 1967 (xsd:integer)
prop-cs:popisek
  • Ferrari 275 GTB
prop-cs:předchůdce
prop-cs:roky
  • 1964 (xsd:integer)
prop-cs:třída
  • sportovní
prop-cs:výrobce
prop-cs:výrobníMísta
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • Ferrari 275 GTB je sportovní automobil vyráběný italskou automobilkou Ferrarimezi lety 1964, kdy nahradil model 250, a 1968. Jeho nástupcem se stal typ Ferrari 365 GTB/4, nazývaný také Daytona.Nejvýznamnější novinkou, kterou dostal model 275, bylo zcela nové nezávislé zadní odpružení, které poskytlo silničnímu vozu kategorie GT dostatečné pohodlí bez omezení rychlé sportovní jízdy. Design vozu navrhoval Ferrariho častý spolupracovník Pininfarina. Ten se nechal inspirovat modelem 250 GT. Pod kapotou se ukrýval vidlicový dvanáctiválec (3,3 l). Výkon jeho základníverze 1xOHC činil 280 koní. Označení 275 v názvu vozu představuje objem jednoho válce v krychlovýchcentimetrech. Od roku 1968 se vyráběla druhá řada s označením 275 GTB/4 se čtyřmi vačkovými hřídelem, šesti karburátory a mazáním se suchou klikovou skříní. Výkon se zvýšil na 300 koní. Takémaximální rychlost se zvýšila na 265 km/h. Tyto modely se lišily především delší přídí. Pro americký trh existoval model GTS s otevřenou střechou, která se od té původní lišila hlavně předními světlomety. Návrh opět udělal Pininfarina. Kromě těchto modelů vznikly mnohem vzácnějšítypy s označením Nart Spider, kterých bylo vyrobeno pouze 9 kusů a model GTB/C s lehkou hliníkovou karoserií určenou pro závody, kterého se vyrobilo 12 exemplářů.Motor: vidlicový dvanáctiválecVýkon: 280-300 koníMax. rychlost: 240-265 km/hObjem: 3286 cm3Převodovka: 5stupňová mechanickáPočet vyr. vozů: 200 (GTB), 280 (GTB/4)<templatestyles src="Portály/styles.css" />
dbpedia-owl:description
  • Ferrari 275 GTB
dbpedia-owl:designCompany
dbpedia-owl:designer
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:modelEndYear
  • 1968-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:modelStartYear
  • 1964-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:predecessor
dbpedia-owl:successor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 232693 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 2337 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 20 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 15585971 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • 275GTB/4
  • Ferrari 275 GTB
  • Ferrari 275P
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Ferrari 275 GTB je sportovní automobil vyráběný italskou automobilkou Ferrarimezi lety 1964, kdy nahradil model 250, a 1968. Jeho nástupcem se stal typ Ferrari 365 GTB/4, nazývaný také Daytona.Nejvýznamnější novinkou, kterou dostal model 275, bylo zcela nové nezávislé zadní odpružení, které poskytlo silničnímu vozu kategorie GT dostatečné pohodlí bez omezení rychlé sportovní jízdy. Design vozu navrhoval Ferrariho častý spolupracovník Pininfarina. Ten se nechal inspirovat modelem 250 GT.
rdfs:label
  • Ferrari 275 GTB
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Ferrari 275 GTB
is prop-cs:předchůdce of
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of