Ford model T (hovorově zvaný také Tin Lizzie, plechová Líza nebo Flivver, Kraksna) byl automobil vyráběný společností Ford Motor Company Henryho Forda od roku 1908 do roku 1927. Rok 1908 se díky němu stal historickým milníkem, počátkem široké popularity automobilu v USA, první masově motorizované zemi světa.
Property | Value |
prop-cs:accessDate
| |
prop-cs:druhý
|
- hudební skupině původně označované tímto názvem
|
prop-cs:karoserie
|
- Touring, roadster, pickup,
- kupé, kombi, kabriolet
- tunový nákladní automobil,
|
prop-cs:koncepce
|
- motor vpředu, pohon zadních kol
|
prop-cs:motor
| |
prop-cs:nádrž
| |
prop-cs:nástupce
| |
prop-cs:název
| |
prop-cs:objem
| |
prop-cs:obrázek
|
- Late model Ford Model T.jpg
|
prop-cs:pohotovostníHmotnost
| |
prop-cs:popisek
|
- Ford model T používaný na turistické vyjížďky v Greenfield Village
|
prop-cs:početVálců
| |
prop-cs:předchůdce
| |
prop-cs:převodovka
| |
prop-cs:příbuznéVozy
| |
prop-cs:redirect
| |
prop-cs:roky
| |
prop-cs:rozvor
| |
prop-cs:stránka
| |
prop-cs:tento
| |
prop-cs:titul
|
- Identification Chart for Model T Body Styles
|
prop-cs:url
| |
prop-cs:výkon
| |
prop-cs:výrobce
| |
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
| |
dbpedia-owl:abstract
|
- Ford model T (hovorově zvaný také Tin Lizzie, plechová Líza nebo Flivver, Kraksna) byl automobil vyráběný společností Ford Motor Company Henryho Forda od roku 1908 do roku 1927. Rok 1908 se díky němu stal historickým milníkem, počátkem široké popularity automobilu v USA, první masově motorizované zemi světa. Model T je všeobecně pokládán za první cenově dostupný vůz, který „postavil Ameriku na kola,“ a to díky Fordovým inovacím, jako byla výroba na montážní lince namísto individuální ruční výroby nebo myšlenka platit zaměstnancům mzdu úměrnou ceně vozu. První sériový vůz modelu T byl postaven 27. září 1908 v továrně Piquette Plant v Detroitu.Od založení automobilky v roce 1903 do příchodu modelu T Ford vyráběl nebo navrhl několik modelů automobilů. Řada začala modelem A, nebylo zde však 19 vyráběných modelů (od A do T), některé totiž zůstaly jen prototypem. Bezprostředně před modelem T se vyráběl Ford model S, vylepšená verze do té doby nejúspěšnějšího Fordu – modelu N.Oproti očekávání nenásledoval po Fordu T model U, ale Ford model A. Společnost veřejně prohlásila, že nové auto je o tolik lepší než staré, že Henry Ford chtěl začít znovu od písmene A. Poté, co k tomu došlo, byl první automobil značky Plymouth postavený konkurenčním Chryslerem přezdíván „Model U“.V roce 1999 byl Ford model T vyhlášen Automobilem století. O rok později byl motor Ford model T zařazen mezi 10 nejlepších motorů století.
|
dbpedia-owl:bodyStyle
| |
dbpedia-owl:description
|
- Ford model T používaný na turistické vyjížďky v Greenfield Village
|
dbpedia-owl:enginePower
| |
dbpedia-owl:manufacturer
| |
dbpedia-owl:modelEndYear
| |
dbpedia-owl:modelStartYear
| |
dbpedia-owl:predecessor
| |
dbpedia-owl:successor
| |
dbpedia-owl:thumbnail
| |
dbpedia-owl:transmission
| |
dbpedia-owl:wheelbase
| |
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageID
| |
dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
|
- T
- Model T
- Ford model T
- Ford T
- modelu „T“
- modelu T
- Fordu model T
- Modelu T
- Ford T
- model T
|
dcterms:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Ford model T (hovorově zvaný také Tin Lizzie, plechová Líza nebo Flivver, Kraksna) byl automobil vyráběný společností Ford Motor Company Henryho Forda od roku 1908 do roku 1927. Rok 1908 se díky němu stal historickým milníkem, počátkem široké popularity automobilu v USA, první masově motorizované zemi světa.
|
rdfs:label
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
| |
is prop-cs:nástupce
of | |
is prop-cs:předchůdce
of | |
is dbpedia-owl:predecessor
of | |
is dbpedia-owl:successor
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |