Jakovlev Jak-40 (V kódu NATO "Codling") je malý sovětský, třímotorový dopravní letoun z poloviny 60. let 20. století. Měl být náhradou za stroje Iljušin Il-12 a Iljušin Il-14.První prototyp vzlétl 21. října 1966. Aeroflot zahájil provoz s Jaky-40 30. září 1968 letem Moskva-Kostrom. Exportní verze nesla označení Jak-40E s původní sovětskou navigační elektronikou a Jak-40EC s integrovaným radionavigačním systémem Collins AP-104/FD-108.

PropertyValue
prop-cs:charakter
  • Několik ve službě
prop-cs:hlavníUživatel
prop-cs:isbn
  • 80 (xsd:integer)
prop-cs:jméno
  • Václav
  • Jaroslav
  • Riccardo
prop-cs:místo
  • Praha
prop-cs:název
  • Jak-40
prop-cs:obrázek
  • Yakovlev Yak-40 Polish AF 048.jpg
prop-cs:popisek
  • Jakovlev Jak-40 polského letectva
prop-cs:početStran
  • 224 (xsd:integer)
  • 248 (xsd:integer)
prop-cs:prvníLet
  • 21 (xsd:integer)
prop-cs:příjmení
  • Němeček
  • Niccoli
  • Velc
  • Šorel
prop-cs:rok
  • 1981 (xsd:integer)
  • 1982 (xsd:integer)
  • 2001 (xsd:integer)
prop-cs:titul
  • Civilní letadla 2
  • Letadla československých pilotů II
  • Letadla Nejvýznamnější současné i historické typy
prop-cs:typ
prop-cs:vydavatel
  • Albatros
  • Ikar
  • NADAS
prop-cs:vydání
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:vyrobenoKusů
  • 1011 (xsd:integer)
prop-cs:víceUživatelů
  • Německo
  • Polsko
  • Československo
prop-cs:výroba
  • 1967 (xsd:integer)
prop-cs:výrobce
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:zavedeno
  • září 1968
dbpedia-owl:abstract
  • Jakovlev Jak-40 (V kódu NATO "Codling") je malý sovětský, třímotorový dopravní letoun z poloviny 60. let 20. století. Měl být náhradou za stroje Iljušin Il-12 a Iljušin Il-14.První prototyp vzlétl 21. října 1966. Aeroflot zahájil provoz s Jaky-40 30. září 1968 letem Moskva-Kostrom. Exportní verze nesla označení Jak-40E s původní sovětskou navigační elektronikou a Jak-40EC s integrovaným radionavigačním systémem Collins AP-104/FD-108. Transportní varianta s dveřmi o rozměru 1,60 × 1,50 m na levém boku trupu před křídlem dostala označení Jak-40T. V roce 1991 Jakovlev ve spolupráci s firmou Skorosť nabízel modernizovanou verzi Jak-40TL s dvojicí pohonných jednotek Allied Signal LF-507.Používaly se jak k přepravě, tak i pro vojenské účely. Celkem bylo do ukončení produkce v roce 1976 vyrobeno 1011 letounů, z toho 125 kusů bylo exportováno do 18 zemí světa.
dbpedia-owl:aircraftType
  • Německo
  • Polsko
  • dopravní letoun
  • Československo
dbpedia-owl:aircraftUser
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:numberBuilt
  • 1011 (xsd:integer)
dbpedia-owl:pictureDescription
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 233483 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 5813 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 34 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16387939 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Jak-40
  • Jakolev Jak-40
  • Jakovlev Jak-40
  • Služba u ČSA
  • Jak 40
  • Jakovlev 40
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Jakovlev Jak-40 (V kódu NATO "Codling") je malý sovětský, třímotorový dopravní letoun z poloviny 60. let 20. století. Měl být náhradou za stroje Iljušin Il-12 a Iljušin Il-14.První prototyp vzlétl 21. října 1966. Aeroflot zahájil provoz s Jaky-40 30. září 1968 letem Moskva-Kostrom. Exportní verze nesla označení Jak-40E s původní sovětskou navigační elektronikou a Jak-40EC s integrovaným radionavigačním systémem Collins AP-104/FD-108.
rdfs:label
  • Jakovlev Jak-40
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Jak-40
is prop-cs:dopravníLetouny of
is prop-cs:použití of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of