KTM-8 (podle unifikovaného označení 71-608) je typ sovětské a ruské tramvaje, navržené a vyrobené společností UKVZ. První její exempláře se objevily v roce 1988; jednalo se o nástupce velmi rozšířeného typu KTM-5. Tento typ však již masového rozšířen nedosáhl, vzhledem k rozpadu SSSR a následné ekonomické krizi. Přesto se tramvají KTM-8 vyrobilo přes 1500.Jedná se o tramvajový vůz vycházející z klasické koncepce svého předchůdce. Je dlouhý 15,25 m, nekloubový a s vysokou podlahou.

PropertyValue
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • KTM-8 (podle unifikovaného označení 71-608) je typ sovětské a ruské tramvaje, navržené a vyrobené společností UKVZ. První její exempláře se objevily v roce 1988; jednalo se o nástupce velmi rozšířeného typu KTM-5. Tento typ však již masového rozšířen nedosáhl, vzhledem k rozpadu SSSR a následné ekonomické krizi. Přesto se tramvají KTM-8 vyrobilo přes 1500.Jedná se o tramvajový vůz vycházející z klasické koncepce svého předchůdce. Je dlouhý 15,25 m, nekloubový a s vysokou podlahou. Prázdný váží necelých 20 t. Celkem byly tyto tramvaje vyráběny v několika modifikacích; výroba ve verzi KTM-8 sice byla ukončena roku 1994, tramvaje verze KTM-8M (vylepšená verze splňující některé podmínky, které stanovil moskevský dopravní podnik) byly vyráběny do roku 2007.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 175942 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 1445 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 12 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16447001 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • 71-608К
  • KTM-8
dcterms:subject
rdfs:comment
  • KTM-8 (podle unifikovaného označení 71-608) je typ sovětské a ruské tramvaje, navržené a vyrobené společností UKVZ. První její exempláře se objevily v roce 1988; jednalo se o nástupce velmi rozšířeného typu KTM-5. Tento typ však již masového rozšířen nedosáhl, vzhledem k rozpadu SSSR a následné ekonomické krizi. Přesto se tramvají KTM-8 vyrobilo přes 1500.Jedná se o tramvajový vůz vycházející z klasické koncepce svého předchůdce. Je dlouhý 15,25 m, nekloubový a s vysokou podlahou.
rdfs:label
  • KTM-8
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of