LR-91 je raketový motor na kapalné pohonné látky. Je zmenšenou verzí motoru LR-87 a byl stejně jako jeho větší bratr vyvinut na počátku 50. let 20. století americkou společností Aerojet. Konstrukčně je téměř shodný s LR-87, vzhledem k menší velikosti však nedisponuje úplným regeneretivním chlazením. Regenerativně je chlazena pouze spalovací komora, tryska je chlazena ablativně (odtáváním ochranné vrstvy).

PropertyValue
prop-cs:chlazení
  • Regenerativní: spalovací komoraAblativní: tryska
prop-cs:cyklus
  • Otevřený s turbočerpadlem
prop-cs:dobaZážehu
  • 247.0
prop-cs:druhPohonnýchLátek
prop-cs:délka
  • 2,81 m
prop-cs:expPoměr
  • 49.200000 (xsd:double)
prop-cs:hmotnost
  • 589.0
prop-cs:ispHlm
  • 160.0
prop-cs:ispVak
  • 316.0
prop-cs:komor
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:motor
  • LR-91
prop-cs:obrázek
  • LR91-AJ-11 rocket engine.jpg
prop-cs:okysličovadlo
prop-cs:palivo
prop-cs:posledníLet
  • 2005 (xsd:integer)
prop-cs:použit
prop-cs:počet
  • 440 (xsd:integer)
prop-cs:prvníLet
  • 1959 (xsd:integer)
prop-cs:průměrTrysky
  • 1,63 m
prop-cs:regulaceTahu
  • Ano
prop-cs:restart
  • ano
prop-cs:souvisejícíVývoj
prop-cs:spotřeba
  • Aerozin-50: 54,7 kg/sN2O4: 97 kg/s
prop-cs:status
  • Vyřazen
prop-cs:tahHlm
  • 232 kN
prop-cs:tahKuHmotnosti
  • 80.850000 (xsd:double)
prop-cs:tahVak
  • 467 kN
prop-cs:teplotaVKomoře
  • ~3000°C
prop-cs:tlakVKomoře
  • 5.93
prop-cs:varianty
  • XLR-91, LR-91-3, LR-91-5, LR-91-9, LR-91-11
prop-cs:výrobce
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:země
  • USA
prop-cs:zážehovýSystém
  • Samovznícení – hypergolické pohonné látky
prop-cs:účel
  • Motor druhého stupně
dbpedia-owl:abstract
  • LR-91 je raketový motor na kapalné pohonné látky. Je zmenšenou verzí motoru LR-87 a byl stejně jako jeho větší bratr vyvinut na počátku 50. let 20. století americkou společností Aerojet. Konstrukčně je téměř shodný s LR-87, vzhledem k menší velikosti však nedisponuje úplným regeneretivním chlazením. Regenerativně je chlazena pouze spalovací komora, tryska je chlazena ablativně (odtáváním ochranné vrstvy). Zpočátku používal jako palivo RP-1 a kapalný kyslík, později byl přepracován pro použití dlouhodobě skladovatelných látek, Aerozin-50 (směs 50% hydrazin a 50% UDMH) a oxidu dusičitého. Tryska má vysoký expanzní poměr, přizpůsobený pro použití za nízkého atmosférického tlaku. Na rozdíl od LR-87 nebyl přepracován pro použití kapalného vodíku. Byl používán na druhém stupni raket Titan.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 399602 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 3281 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 37 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16534294 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • LR-91
  • LR-91-3
  • LR-91-7
  • LR-91-11
dcterms:subject
rdfs:comment
  • LR-91 je raketový motor na kapalné pohonné látky. Je zmenšenou verzí motoru LR-87 a byl stejně jako jeho větší bratr vyvinut na počátku 50. let 20. století americkou společností Aerojet. Konstrukčně je téměř shodný s LR-87, vzhledem k menší velikosti však nedisponuje úplným regeneretivním chlazením. Regenerativně je chlazena pouze spalovací komora, tryska je chlazena ablativně (odtáváním ochranné vrstvy).
rdfs:label
  • LR-91
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is prop-cs:motorDruhéhoStupně of
is prop-cs:souvisejícíVývoj of
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of