Land Rover Defender byl off-road vyráběný britskou automobilkou Land Rover. Vyráběl se od roku 1983, i když název Defender je používán až od roku 1990. Výroba skončila v lednu roku 2016.Jako jediný z řad Land Roverů má Defender širokou škálu pohonných jednotek. Z benzínových to jsou: Řadový čtyřválec 2,25 l, řadový čtyřválec 2,5 l, řadový šestiválec 2,8 l od BMW, karburátorový osmiválec do 3,5 l a osmiválec do V 4.01 EFI.

PropertyValue
prop-cs:kusů
  • 2016933 (xsd:integer)
prop-cs:název
  • Land Rover Defender
prop-cs:obrázek
  • Defender90.JPG
prop-cs:předchůdce
prop-cs:roky
  • 1983 (xsd:integer)
prop-cs:třída
prop-cs:výrobce
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • Land Rover Defender byl off-road vyráběný britskou automobilkou Land Rover. Vyráběl se od roku 1983, i když název Defender je používán až od roku 1990. Výroba skončila v lednu roku 2016.Jako jediný z řad Land Roverů má Defender širokou škálu pohonných jednotek. Z benzínových to jsou: Řadový čtyřválec 2,25 l, řadový čtyřválec 2,5 l, řadový šestiválec 2,8 l od BMW, karburátorový osmiválec do 3,5 l a osmiválec do V 4.01 EFI. Dieselové agregáty začínaly u atmosférického řadového čtyřválce 2,5 l, další byl o stejném obsahu, ale přeplňovaný turbodmychadlem. Na začátku 90. let přišli s motorem s přímým vstřikem paliva TDi. Obsah a počet válců nezměněn. První generace je také označována jako 200 TDi. V roce 1994 byl motor lehce inovován, hlavně jeho komponenty a proto nese označení 300 TDI. Motory s 300 TDi z pozdější produkce měly také recirkulaci výfukových plynů a katalyzátor. V roce 1998 se začal používat první elektronicky řízený řadový pětiválec se systémem vstřikování paliva vačky – tryska označovaný jako TD5, který se používá dodneška. První motory TD5 byly bez katalyzátoru, od r. 2002 byl přidán katalyzátor a recirkulace výfukových plynů z důvodu plnění EURO2.Celá karoserie je sestavená z jednotlivých dílů, které jsou k sobě šroubované nebo nýtované. Defender byl vždy konstruován jako pracovní auto a pro armádu. Ročně se vyrábělo kolem 25 tis. Defenderů v různých modifikacích. Označovány jsou délky šasí v palcích, proto Defender 90, 110 a 130.(Převzato: Mejznar-forum)Na podzim roku 1989 byl Land Rover lehce pozměněn (rozměry se neměnily) a přejmenován na Defender s modely 90, 110 a 130. V prosinci 1995 byly dodány na základě vítězství v soutěži první Defendery také do armády České republiky. Defender se stal v Británii v roce 1990 nejprodávanějším 4x4. V roce 1998 se jednoduché motory TDi nemohly vyrovnat s požadavky evropských limitů hluku a emisí. Reakcí byl moderní TD BMW Td5 se systémem čerpadlo – tryska. Hlavně pro expediční účely a země třetího světa zůstala v Brazílii a Argentině zachovány výroba s TDi. Žebřinový rám podvozku, tuhé nápravy, pár podélných ramen, panhardská tyč vpředu, trojúhelníkové rameno vzadu a všude vinuté pružiny zůstaly zachovány. V terénu je Defender králem s optimálně laděným podvozkem, redukcí a světlou výškou. Pomáhá také příplatkové ABS kombinované s protiskluzovým systémem ETC, který ale absenci plnohodnotných uzávěrek nahradit plně nedokáže a ruční závěrkou mezinápravového diferenciálu. Brodivost auta je 65 cm. Defender 90 SW/110 SW/130: nájezdové úhly 48°/50°/50° a 49°/34,5°/34°. Defender má stoupavost 45°, boční náklon 45°/30°/. Vůz má pohotovostní hmotnost +1980 kg, užitečnou 780 kg.
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:modelEndYear
  • 2016-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:modelStartYear
  • 1983-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:predecessor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 472759 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 3470 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 11 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16396130 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Land Rover Defender
  • Defender
  • Land Roveru Defenderu
  • Land Rover Defender 90/110
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Land Rover Defender byl off-road vyráběný britskou automobilkou Land Rover. Vyráběl se od roku 1983, i když název Defender je používán až od roku 1990. Výroba skončila v lednu roku 2016.Jako jediný z řad Land Roverů má Defender širokou škálu pohonných jednotek. Z benzínových to jsou: Řadový čtyřválec 2,25 l, řadový čtyřválec 2,5 l, řadový šestiválec 2,8 l od BMW, karburátorový osmiválec do 3,5 l a osmiválec do V 4.01 EFI.
rdfs:label
  • Land Rover Defender
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Land Rover Defender
is prop-cs:konkurence of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of