Praga Baby byl malý osobní automobil, vyráběný v letech 1934–1937 firmou Auto-Praga, Českomoravská-Kolben-Daněk, akc.spol., v Praze-Libni. Jako první vůz značky Praga dostal páteřový rám a nezávislé zavěšení kol, pohon zajišťoval litrový čtyřválcový motor. Celkem bylo vyrobeno asi 4200 vozů v deseti sériích.
Property | Value |
prop-cs:isbn
| |
prop-cs:jména
| |
prop-cs:jméno
| |
prop-cs:kusů
| |
prop-cs:maximálníRychlost
| |
prop-cs:motor
| |
prop-cs:místo
| |
prop-cs:název
| |
prop-cs:objem
| |
prop-cs:obrázek
| |
prop-cs:pohotovostníHmotnost
| |
prop-cs:početStran
|
- 152 (xsd:integer)
- 256 (xsd:integer)
|
prop-cs:převodovka
| |
prop-cs:příjmení
|
- Kuba
- Procházka
- Martof
- Spremo
|
prop-cs:rok
|
- 1989 (xsd:integer)
- 2007 (xsd:integer)
|
prop-cs:roky
| |
prop-cs:titul
|
- Atlas našich automobilů 3: 1929–1936
- Praga: motocykly, osobní a nákladní automobily
|
prop-cs:třída
| |
prop-cs:vydavatel
| |
prop-cs:vydání
|
- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
|
prop-cs:výkon
| |
prop-cs:výrobce
| |
prop-cs:výrobníMísta
| |
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
dbpedia-owl:abstract
|
- Praga Baby byl malý osobní automobil, vyráběný v letech 1934–1937 firmou Auto-Praga, Českomoravská-Kolben-Daněk, akc.spol., v Praze-Libni. Jako první vůz značky Praga dostal páteřový rám a nezávislé zavěšení kol, pohon zajišťoval litrový čtyřválcový motor. Celkem bylo vyrobeno asi 4200 vozů v deseti sériích.
|
dbpedia-owl:displacement
| |
dbpedia-owl:enginePower
| |
dbpedia-owl:manufacturer
| |
dbpedia-owl:modelEndYear
| |
dbpedia-owl:modelStartYear
| |
dbpedia-owl:thumbnail
| |
dbpedia-owl:transmission
| |
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageID
| |
dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
| |
dcterms:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Praga Baby byl malý osobní automobil, vyráběný v letech 1934–1937 firmou Auto-Praga, Českomoravská-Kolben-Daněk, akc.spol., v Praze-Libni. Jako první vůz značky Praga dostal páteřový rám a nezávislé zavěšení kol, pohon zajišťoval litrový čtyřválcový motor. Celkem bylo vyrobeno asi 4200 vozů v deseti sériích.
|
rdfs:label
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
| |
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |