RMS Cedric se začal stavět roku 1902 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu. Byl druhý ze série parníků společnosti White Star Line, známé jako "Velká čtyřka", společně s parníky Celtic, Baltic a Adriatic. Celtic byl první, který překonal Brunelův Great Eastern v celkové tonáži, což byl úspěch, protože tento gigant držel rekord téměř 40 let. Stal se tak na krátkou dobu největší lodí na světě, než ho překonal Adriatic.
Property | Value |
prop-cs:domovskýPřístav
| |
prop-cs:dosah
| |
prop-cs:délka
| |
prop-cs:kapacita
| |
prop-cs:majitel
| |
prop-cs:obrázek
| |
prop-cs:osud
|
- prodán, v roce 1932 v Inverkeithingu sešrotován
|
prop-cs:panenskáPlavba
| |
prop-cs:pohon
| |
prop-cs:ponor
| |
prop-cs:popisek
| |
prop-cs:posádka
| |
prop-cs:rychlost
| |
prop-cs:spuštěnaNaVodu
| |
prop-cs:tonáž
| |
prop-cs:vlajka
| |
prop-cs:výkonPohonu
| |
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-cs:šířka
| |
dbpedia-owl:abstract
|
- RMS Cedric se začal stavět roku 1902 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu. Byl druhý ze série parníků společnosti White Star Line, známé jako "Velká čtyřka", společně s parníky Celtic, Baltic a Adriatic. Celtic byl první, který překonal Brunelův Great Eastern v celkové tonáži, což byl úspěch, protože tento gigant držel rekord téměř 40 let. Stal se tak na krátkou dobu největší lodí na světě, než ho překonal Adriatic. Cedric byl dlouhý 213,36 m a široký 22,95 m, měl 2 komíny, 4 stožáry, 2 lodní šrouby a služební rychlost 16 uzlů. Ubytovat se zde mohlo 365 pasažérů v 1. třídě, 160 ve druhé a 2352 ve třetí. Spuštěn na vodu byl 21. srpna 1902 a první plavbu z Liverpoolu do New Yorku vykonal 11. února 1903. To byla jediná cesta, na které byl používán kromě zimních plaveb do Středozemního moře.
|
dbpedia-owl:thumbnail
| |
dbpedia-owl:wikiPageID
| |
dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
|
- ''Cedric''
- Cedric
- RMS ''Cedric'' (1902)
|
dcterms:subject
| |
rdfs:comment
|
- RMS Cedric se začal stavět roku 1902 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu. Byl druhý ze série parníků společnosti White Star Line, známé jako "Velká čtyřka", společně s parníky Celtic, Baltic a Adriatic. Celtic byl první, který překonal Brunelův Great Eastern v celkové tonáži, což byl úspěch, protože tento gigant držel rekord téměř 40 let. Stal se tak na krátkou dobu největší lodí na světě, než ho překonal Adriatic.
|
rdfs:label
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is prop-cs:lodě
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |