Renault 8 je čtyř až pětimístný automobil s motorem umístěným vzadu a kotoučovými brzdami na všech kolech vyráběný firmou Renault od roku 1962 do roku 1973. Vůz měl premiéru 22. června 1962 na autosalonu Ženevě. Model R8 doplnil v roce 1965 větší model R 10. Výroba R8 skončila v roce 1971, ve španělské pobočce pokračovala výroba pod jménem 8S do roku 1976. Licenční výroba v roce 1969 probíhala i v Rumunsku jako Dacia 1100.Do ČSSR bylo v letech 1963–1971 dovezeno 8 000 kusů.
| Property | Value |
|---|
| prop-cs:alt
| |
| prop-cs:délka
| |
| prop-cs:hmotnost
| |
| prop-cs:jména
|
- Renault 8 S, Renault 8 Gordini
|
| prop-cs:karoserie
| |
| prop-cs:konkurence
|
- Simca 1000, Škoda 1000 MB, Fiat 1100 atd.
|
| prop-cs:motor
| |
| prop-cs:nádrž
| |
| prop-cs:název
| |
| prop-cs:obrázek
| |
| prop-cs:popisek
| |
| prop-cs:převodovka
| |
| prop-cs:příbuznéVozy
|
- Dacia 1100, Renault Dauphine, Caravelle, Floride, Alpine A110, Alpine A310, Renault 10 atd.
|
| prop-cs:roky
| |
| prop-cs:třída
| |
| prop-cs:výrobce
| |
| prop-cs:výrobníMísta
| |
| prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpedia-owl:Automobile/fuelCapacity
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/length
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbpedia-owl:abstract
|
- Renault 8 je čtyř až pětimístný automobil s motorem umístěným vzadu a kotoučovými brzdami na všech kolech vyráběný firmou Renault od roku 1962 do roku 1973. Vůz měl premiéru 22. června 1962 na autosalonu Ženevě. Model R8 doplnil v roce 1965 větší model R 10. Výroba R8 skončila v roce 1971, ve španělské pobočce pokračovala výroba pod jménem 8S do roku 1976. Licenční výroba v roce 1969 probíhala i v Rumunsku jako Dacia 1100.Do ČSSR bylo v letech 1963–1971 dovezeno 8 000 kusů.
|
| dbpedia-owl:description
| |
| dbpedia-owl:fuelCapacity
| |
| dbpedia-owl:length
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:modelEndYear
| |
| dbpedia-owl:modelStartYear
| |
| dbpedia-owl:relatedMeanOfTransportation
| |
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:transmission
|
- 3Rychlostni Automat, 4Rychlostni Manuál a 5Rychlostni Manuál (pro závodní vozy)
|
| dbpedia-owl:weight
|
- 760000.000000 (xsd:double)
|
| dbpedia-owl:wikiPageID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
| dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
| dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Renault 8 je čtyř až pětimístný automobil s motorem umístěným vzadu a kotoučovými brzdami na všech kolech vyráběný firmou Renault od roku 1962 do roku 1973. Vůz měl premiéru 22. června 1962 na autosalonu Ženevě. Model R8 doplnil v roce 1965 větší model R 10. Výroba R8 skončila v roce 1971, ve španělské pobočce pokračovala výroba pod jménem 8S do roku 1976. Licenční výroba v roce 1969 probíhala i v Rumunsku jako Dacia 1100.Do ČSSR bylo v letech 1963–1971 dovezeno 8 000 kusů.
|
| rdfs:label
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Renault 8
- Renault 8 S(Special), Renault 8 Gordini
|
| is prop-cs:nástupce
of | |
| is prop-cs:příbuznéVozy
of | |
| is dbpedia-owl:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbpedia-owl:successor
of | |
| is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
