Rolls-Royce RB.37 Derwent je britský proudový motor ze 40. let s odstředivým kompresorem a druhý proudový motor firmy Rolls-Royce Limited, který vstoupil do výroby. V podstatě jde o vylepšenou verzi motoru Rolls-Royce Welland, který byl přejmenovánou verzí motoru W.2B firmy Franka Whittla Power Jets. Rolls Royce zdědil návrh Derwentu od firmy Rover, když v roce 1943 převzali vývoj proudových motorů.
| Property | Value |
|---|
| prop-cs:dalšíVývoj
| |
| prop-cs:název
| |
| prop-cs:obrázek
| |
| prop-cs:použití
| |
| prop-cs:prvníRozběh
| |
| prop-cs:typ
| |
| prop-cs:vyvinutZMotoru
| |
| prop-cs:výrobce
| |
| prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpedia-owl:abstract
|
- Rolls-Royce RB.37 Derwent je britský proudový motor ze 40. let s odstředivým kompresorem a druhý proudový motor firmy Rolls-Royce Limited, který vstoupil do výroby. V podstatě jde o vylepšenou verzi motoru Rolls-Royce Welland, který byl přejmenovánou verzí motoru W.2B firmy Franka Whittla Power Jets. Rolls Royce zdědil návrh Derwentu od firmy Rover, když v roce 1943 převzali vývoj proudových motorů. Derwent byl výkonější než Welland a také spolehlivější, takže byl Derwent zvolen jako motor pro Gloster Meteor a mnoho dalších britských poválečných proudových letounů.Několik motorů Derwent a Nene bylo tehdejší labouristickou vládou prodáno Sovětskému svazu, což způsobilo politický poprask, neboť Nene byl v té době nejvýkonnějším proudovým motorem na světě. Sověti okamžitě konstrukci modelu Derwent V okopírovali a vyrobili vlastní nelicenční verzi - Klimov RD-500. Nene byl také okopírován a vytvořil pohonnou jednotku pro slavnou stíhačku MiG-15. Derwent Mk.V byl také použit na kanadském troji Avro Jetliner, ale ten se do výroby nedostal.7. listopadu 1945 Gloster Meteor s motorem Derwent V ustanovil světový rychlostní rekord 975 km/h TAS.
|
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:wikiPageID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
| dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
| dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
|
- Rolls-Royce Derwent 8
- Rolls-Royce Derwent
- Rolls-Royce Derwent I
- Derwent V
|
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Rolls-Royce RB.37 Derwent je britský proudový motor ze 40. let s odstředivým kompresorem a druhý proudový motor firmy Rolls-Royce Limited, který vstoupil do výroby. V podstatě jde o vylepšenou verzi motoru Rolls-Royce Welland, který byl přejmenovánou verzí motoru W.2B firmy Franka Whittla Power Jets. Rolls Royce zdědil návrh Derwentu od firmy Rover, když v roce 1943 převzali vývoj proudových motorů.
|
| rdfs:label
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
