Železniční trať Jindřichův Hradec – Obrataň (v současném jízdním řádu pro cestující značena jako trať 228) je jednokolejná úzkorozchodná regionální železniční trať o délce 46,0 km spojující jihočeský Jindřichův Hradec s obcí Obrataň v Kraji Vysočina, dvě sídla na větvích tzv. Českomoravské transverzálky, propojuje hlavní trať Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí s hlavní tratí Tábor - Horní Cerekev. Podobně jako trať do Nové Bystřice vycházející ze stejného jindřichohradeckého nádraží má i tzv.
Property | Value |
prop-cs:délka
| |
prop-cs:jméno
| |
prop-cs:koleje
| |
prop-cs:maximálníSklon
| |
prop-cs:minimálníRadius
| |
prop-cs:místo
|
- Jihlava
- Jindřichův Hradec
|
prop-cs:napětí
| |
prop-cs:název
|
- Jindřichův Hradec – Obrataň
|
prop-cs:obrázek
|
- Žďár, železniční zastávka, vlak s lokomotivou T 47.015.jpg
|
prop-cs:osmrelace
| |
prop-cs:popisek
|
- Zastávka Žďár u Kamenice nad Lipou
|
prop-cs:provozovatel
| |
prop-cs:příjmení
| |
prop-cs:rok
|
- 1996 (xsd:integer)
- 2004 (xsd:integer)
|
prop-cs:rozchod
| |
prop-cs:titul
|
- Na úzkém rozchodu v Jindřichově Hradci a Gmündu
- Jindřichohradecké úzkorozchodky
|
prop-cs:vydavatel
|
- Jindřichohradecké místní dráhy
- Vydavatelství dopravní literatury
|
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-cs:číslo
| |
dbpedia-owl:abstract
|
- Železniční trať Jindřichův Hradec – Obrataň (v současném jízdním řádu pro cestující značena jako trať 228) je jednokolejná úzkorozchodná regionální železniční trať o délce 46,0 km spojující jihočeský Jindřichův Hradec s obcí Obrataň v Kraji Vysočina, dvě sídla na větvích tzv. Českomoravské transverzálky, propojuje hlavní trať Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí s hlavní tratí Tábor - Horní Cerekev. Podobně jako trať do Nové Bystřice vycházející ze stejného jindřichohradeckého nádraží má i tzv. „Obrataňka“ úzký rozchod koleje 760 mm. Pravidelný provoz na dráze byl zahájen v roce 1906, majitelem byla akciová společnost Místní dráha Jindřichův Hradec – Obratany, provoz zajišťovaly rakouské státní dráhy kkStB, po roce 1918 Československé státní dráhy. Trať byla v roce 1925 zestátněna a nadále provozována ČSD, od roku 1993 nástupnickými ČD. Od roku 1998 je vlastníkem společnost Jindřichohradecké místní dráhy. Ta byla od téhož roku rovněž provozovatelem dráhy, ale od 16. října 2017 se jím stala Správa železniční dopravní cesty.
|
dbpedia-owl:galleryItem
| |
dbpedia-owl:operator
| |
dbpedia-owl:thumbnail
| |
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageID
| |
dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
|
- 228
- Jindřichův Hradec – Obrataň
- Obrataně
- trať Jindřichův Hradec – Obrataň
- Železniční trať Jindřichův Hradec – Obrataň
- Jindřichův Hradec - Obrataň
- Trať 228
- trať do Obrataně
- č. 228 Jindřichův Hradec – Obrataň
- trati z Jindřichova Hradce do Obrataně
- trať 228
- z Jindřichova Hradce do Obrataně
|
dcterms:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Železniční trať Jindřichův Hradec – Obrataň (v současném jízdním řádu pro cestující značena jako trať 228) je jednokolejná úzkorozchodná regionální železniční trať o délce 46,0 km spojující jihočeský Jindřichův Hradec s obcí Obrataň v Kraji Vysočina, dvě sídla na větvích tzv. Českomoravské transverzálky, propojuje hlavní trať Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí s hlavní tratí Tábor - Horní Cerekev. Podobně jako trať do Nové Bystřice vycházející ze stejného jindřichohradeckého nádraží má i tzv.
|
rdfs:label
|
- Železniční trať Jindřichův Hradec – Obrataň
|
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |