Antonov An-26 (ukrajinsky a rusky: Антонов Ан-26; v kódu NATO: Curl-A) je sovětský (dnes ukrajinský) dvoumotorový turbovrtulový transportní letoun pro krátké a střední tratě. Konstrukčně vychází z typu Antonov An-24RT s důrazem na možnosti vojenského využití.Oproti svému předchůdci má změněnou zadní část trupu s velkou nákladovou rampou.

PropertyValue
prop-cs:charakter
  • v aktivní službě
prop-cs:edice
  • Atlas letadel
prop-cs:hlavníUživatel
prop-cs:isbn
  • 80 (xsd:integer)
prop-cs:issn
  • 24 (xsd:integer)
prop-cs:jazyk
  • česky
prop-cs:jméno
  • Jan
  • Václav
  • David
  • Riccardo
prop-cs:kapitola
  • Antonov An-26
prop-cs:místo
  • Praha
prop-cs:měsíc
  • květen
prop-cs:název
  • Antonov An-26
prop-cs:obrázek
  • Антонов Ан-26 4602, Остров RP67919.jpg
prop-cs:odkazNaČasopis
  • Letectví a kosmonautika
prop-cs:popisek
  • Antonov An-26
prop-cs:početStran
  • 224 (xsd:integer)
prop-cs:prvníLet
  • 21 (xsd:integer)
prop-cs:příjmení
  • Němeček
  • Donald
  • Niccoli
  • Čadil
prop-cs:rok
  • 1981 (xsd:integer)
  • 2001 (xsd:integer)
  • 2002 (xsd:integer)
  • 2011 (xsd:integer)
prop-cs:ročník
  • 90 (xsd:integer)
prop-cs:strany
  • 4 (xsd:integer)
  • 13 (xsd:integer)
  • 21 (xsd:integer)
prop-cs:titul
  • Letadla, Nejvýznamnější současné i historické typy
  • Dvoumotorová proudová a turbovrtulová dopravní letadla
  • Kapesní encyklopedie Vojenská letadla
  • Letectvo se rozloučilo s An-26
prop-cs:typ
prop-cs:varianty
prop-cs:vydavatel
  • Knižní klub
  • Ottovo nakladatelství
  • Nakladatelství dopravy a spojů
prop-cs:vydání
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:vyrobenoKusů
  • 1403 (xsd:integer)
prop-cs:víceUživatelů
prop-cs:výroba
  • 1969 (xsd:integer)
prop-cs:výrobce
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:časopis
  • Letectví a kosmonautika
prop-cs:číslo
  • 5 (xsd:integer)
dbpedia-owl:abstract
  • Antonov An-26 (ukrajinsky a rusky: Антонов Ан-26; v kódu NATO: Curl-A) je sovětský (dnes ukrajinský) dvoumotorový turbovrtulový transportní letoun pro krátké a střední tratě. Konstrukčně vychází z typu Antonov An-24RT s důrazem na možnosti vojenského využití.Oproti svému předchůdci má změněnou zadní část trupu s velkou nákladovou rampou. Pro jednodušší nakládání je letoun vybaven navijákem o únosnosti 2000 kg a na podlaze kolejovým přepravníkem.Letoun je vybaven dvěma turbohřídelovými motory AI-24VT s maximálním výkonem 2 x 2074 kW se čtyřlistými vrtulemi AV-72T. Nákladový prostor o celkovém objemu 61,06 m³, s délkou 11,50 m, šířkou 2,78 m a výškou 1,91 m, umožňuje přepravovat vojenský materiál a lehkou kolovou techniku. Základními variantami zatížení letounu je 5500 kg nákladu nebo 39 vojáků s výstrojí nebo 30 výsadkářů nebo 3 standardizované palety o rozměrech 2,44 x 1,46 x 1,60 m. An-26 lze upravit i jako sanitní pro 24 ležících pacientů na An-24M. Omezený počet byl přestavěn na verzi An-26RTR (Curl-B) pro plnění elektronického průzkumu, zpravodajství a radioelektronického boje, která se vyznačovala množstvím antén s šípovitými listy nad i pod kabinou. Protipožární varianta nesla označení An-26P. Dva exempláře byly upraveny na An-26BRL sloužících k výzkumu ledových polí.Elektronická výstroj letounu umožňuje plnění transportních a výsadkových úkolů, navigaci v prostoru činnosti, vzájemnou komunikaci a vzlet nebo přistání i za zhoršených podmínek. Letoun je vybaven meteorologickým radiolokátorem GROZA 26 nebo meteo/ navigačním radiolokátorem RDS-81 s dosahem až 400 km, pilotně navigačním a zaměřovacím kompletem a systémem vnitřního a vnějšího spojení. Letové navigační údaje zabezpečují navigační podsystémy - radiovýškoměr RV-4 nebo A-037, radiokompas ARK-11, INS GREBIEN-1 a UKV/VKV radionavigační zařízení blízké a daleké navigace RSBN-25/ RSDN. Komunikaci s pozemními a leteckými systémy řízení umožňují prostředky spojení - KV a dvě VKV radiostanice R-802V, R-832M a R-855UM. Pro činnost v oblastech s řízením letového provozu podle norem ICAO je letoun vybaven odpovídačem SRO-2. Ochranu před PLŘS s IČ navedením lze zabezpečit instalováním IČ systému rušení UV-16-75 UM, který obsahuje 16 pyropatron S-5P.Čínská společnost Xian Aircraft Manufacturing Company vyrábí kopie An-26 pod označením Y-14 (označení se později změnilo zpět na Y-7).
dbpedia-owl:aircraftType
  • transportní letoun
  • BangladéšUkrajinaPolsko
dbpedia-owl:aircraftUser
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:numberBuilt
  • 1403 (xsd:integer)
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:variantOf
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 223814 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 8638 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 40 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 15701638 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • An-26
  • Antonov An-26
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Antonov An-26 (ukrajinsky a rusky: Антонов Ан-26; v kódu NATO: Curl-A) je sovětský (dnes ukrajinský) dvoumotorový turbovrtulový transportní letoun pro krátké a střední tratě. Konstrukčně vychází z typu Antonov An-24RT s důrazem na možnosti vojenského využití.Oproti svému předchůdci má změněnou zadní část trupu s velkou nákladovou rampou.
rdfs:label
  • Antonov An-26
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Antonov An-26
is prop-cs:dopravníLetouny of
is prop-cs:model of
is prop-cs:transportníLetouny of
is prop-cs:varianty of
is dbpedia-owl:variantOf of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of