Avia B-135 byl moderní československý stíhací letoun, pokračovatel letounu Avia B-35. Stroj měl zatahovací podvozek, takže i s původním motorem dosahoval lepších výkonů, než jeho předchůdce a mohl se stát ekvivalentem německého Bf 109E. Avii B-135 poháněl motor Avia 12 Ycrs, umožňující montáž kanónu v ose vrtule (v Avii licenčně vyráběný Hispano Suiza) o max. výkonu 850 k (625 kW) při 2400 ot/min. Výzbroj sériových letounů měly tvořit dva synchronizované kulomety vz.
Property | Value |
prop-cs:autor
| |
prop-cs:hlavníUživatel
| |
prop-cs:isbn
|
- 80 (xsd:integer)
- 8086524035 (xsd:double)
|
prop-cs:issn
| |
prop-cs:jazyk
| |
prop-cs:jméno
|
- Václav
- Miroslav
- Pavel
- Jaroslav
- Jiří
- Zbyněk
- Dénes
|
prop-cs:konstruktér
| |
prop-cs:místo
| |
prop-cs:název
| |
prop-cs:obrázek
| |
prop-cs:periodikum
|
- Historie a plastikové modelářství
|
prop-cs:početStran
|
- 88 (xsd:integer)
- 430 (xsd:integer)
|
prop-cs:prvníLet
| |
prop-cs:příjmení
|
- Bílý
- Válka
- Sehnal
- Kučera
- Rajlich
- Velc
- Šorel
- Bernád
|
prop-cs:rok
|
- 1979 (xsd:integer)
- 1994 (xsd:integer)
- 1999 (xsd:integer)
- 2003 (xsd:integer)
|
prop-cs:ročník
| |
prop-cs:strany
|
- 11 (xsd:integer)
- 81 (xsd:integer)
|
prop-cs:titul
|
- Letadla československých pilotů I
- Stíhací letadla 1939-45 Itálie, Francie, SSSR, Československo, Polsko, Holandsko, Švédsko, Austrálie
- Avia Av-135: stíhačka s jediným sestřelem
- Avia B-35, B-135
|
prop-cs:typ
| |
prop-cs:vydavatel
| |
prop-cs:vydání
| |
prop-cs:vyrobenoKusů
| |
prop-cs:výrobce
| |
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-cs:číslo
| |
dbpedia-owl:abstract
|
- Avia B-135 byl moderní československý stíhací letoun, pokračovatel letounu Avia B-35. Stroj měl zatahovací podvozek, takže i s původním motorem dosahoval lepších výkonů, než jeho předchůdce a mohl se stát ekvivalentem německého Bf 109E. Avii B-135 poháněl motor Avia 12 Ycrs, umožňující montáž kanónu v ose vrtule (v Avii licenčně vyráběný Hispano Suiza) o max. výkonu 850 k (625 kW) při 2400 ot/min. Výzbroj sériových letounů měly tvořit dva synchronizované kulomety vz. 30 ráže 7,92 mm a mezi bloky válců motoru měl být jeden 20mm kanón Oerlikon FFS, střílející dutou osou vrtule. Nakonec bylo vedle prototypů vyrobeno pouze dvanáct sériových letounů pro Bulharsko. Ty byly pod označením Av-135.101 až Av-135.112 dokončeny mezi dubnem a zářím 1942 a dodány počátkem roku 1943. K nim bylo dodáno také 35 náhradních motorů. Letouny byly předány stíhací letecké škole na základně Dolna Mitropolja. Bulharsko uvažovalo o sériové výrobě letounu pod označením DAR-11 v továrně DAR v Božurišti poblíž Sofie, ta se ale neuskutečnila.Dne 30. března 1944 instruktoři stíhací letecké školy kpt. Krasťo Atanasov a fw. Jordan Ferdinandov pilotující Avie 135 dosáhli při obraně proti náletu USAAF na Sofii pravděpodobného sestřelu čtyřmotorového bombardéru, buď typu B-24 Liberator anebo B-17 Flying Fortress, jediného v historii tohoto letounu.
|
dbpedia-owl:aircraftType
| |
dbpedia-owl:aircraftUser
| |
dbpedia-owl:designer
| |
dbpedia-owl:manufacturer
| |
dbpedia-owl:numberBuilt
| |
dbpedia-owl:thumbnail
| |
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageID
| |
dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
| |
dcterms:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Avia B-135 byl moderní československý stíhací letoun, pokračovatel letounu Avia B-35. Stroj měl zatahovací podvozek, takže i s původním motorem dosahoval lepších výkonů, než jeho předchůdce a mohl se stát ekvivalentem německého Bf 109E. Avii B-135 poháněl motor Avia 12 Ycrs, umožňující montáž kanónu v ose vrtule (v Avii licenčně vyráběný Hispano Suiza) o max. výkonu 850 k (625 kW) při 2400 ot/min. Výzbroj sériových letounů měly tvořit dva synchronizované kulomety vz.
|
rdfs:label
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
| |
is prop-cs:varianty
of | |
is dbpedia-owl:variantOf
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |