Bell XP-76 byl prototyp stíhacího letounu z období druhé světové války, projektovaný jako vylepšení úspěšného typu Bell P-39 Airacobra. Ten měl nedostatečné výkony ve velkých výškách, což mělo být vyřešeno montáží výkonnějšího motoru a nového křídla s laminárním profilem. Počátkem projektu XP-76 bylo objednání přestavby trojice P-39D na kapalinou chlazený řadový motor Continental XIV-1430-1, vybavený turbodmychadlem. Upravené kusy byly nejprve označeny jako XP-39E.

PropertyValue
prop-cs:hlavníUživatel
prop-cs:název
  • Bell XP-76
prop-cs:prvníLet
  • 1942 (xsd:integer)
prop-cs:typ
prop-cs:vyrobenoKusů
  • 3 (xsd:integer)
prop-cs:výrobce
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • Bell XP-76 byl prototyp stíhacího letounu z období druhé světové války, projektovaný jako vylepšení úspěšného typu Bell P-39 Airacobra. Ten měl nedostatečné výkony ve velkých výškách, což mělo být vyřešeno montáží výkonnějšího motoru a nového křídla s laminárním profilem. Počátkem projektu XP-76 bylo objednání přestavby trojice P-39D na kapalinou chlazený řadový motor Continental XIV-1430-1, vybavený turbodmychadlem. Upravené kusy byly nejprve označeny jako XP-39E. Měly křídlo s laminárním profilem a hranatými konci křídel, prodloužený trup pro uložení větší pohonné jednotky a upravený systém chlazení. Každý z prototypů měl jinak řešené ocasní plochy. Jelikož se vývoj pohonné jednotky opozdil, letouny provizorně poháněl čtyřdobý zážehový kapalinou chlazený přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec Allison V-1710-47.V roce 1942 se označení projektu změnilo z XP-39E na XP-76. Americké armádní letectvo nejprve objednalo stavbu 4000 kusů P-76, ale nakonec byla sériová výroba zrušena, aby se firma Bell mohla plně věnovat licenční stavbě bombardérů Boeing B-29 Superfortress. Některá konstrukční řešení z XP-76 byla poté využita u nástupce P-39, typu Bell P-63 Kingcobra.
dbpedia-owl:aircraftType
  • stíhací letoun
dbpedia-owl:aircraftUser
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:numberBuilt
  • 3 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 266304 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 2524 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 17 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 10952801 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Bell XP-76
  • P-76
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Bell XP-76 byl prototyp stíhacího letounu z období druhé světové války, projektovaný jako vylepšení úspěšného typu Bell P-39 Airacobra. Ten měl nedostatečné výkony ve velkých výškách, což mělo být vyřešeno montáží výkonnějšího motoru a nového křídla s laminárním profilem. Počátkem projektu XP-76 bylo objednání přestavby trojice P-39D na kapalinou chlazený řadový motor Continental XIV-1430-1, vybavený turbodmychadlem. Upravené kusy byly nejprve označeny jako XP-39E.
rdfs:label
  • Bell XP-76
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Bell XP-76
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of