Jakovlev Jak-15 (rusky: Як-15, kód v rámci USAF/DOD: Type 2, v kódu NATO "Feather") byl jeden z prvních sovětských proudových stíhacích letounů. Představoval současně i nejlehčí proudový stíhací letoun v historii, který byl zaveden do služby. Konstrukčně vycházel ze svého pístového předchůdce Jaku-3U, od kterého převzal křídlo, záďový podvozek, zadní část trupu a ocasní plochy. Poháněn byl kopií německého motoru Junkers Jumo 004B, vyráběné v SSSR pod označením RD-10.

PropertyValue
prop-cs:dalšíVývoj
prop-cs:hlavníUživatel
prop-cs:isbn
  • 80 (xsd:integer)
prop-cs:jméno
  • Václav
  • S. A.
prop-cs:místo
  • Ivanka pri Dunaji
prop-cs:měsíc
  • duben
prop-cs:název
  • Jak-15
prop-cs:obrázek
  • Yakolev Yak-15 37 yellow .jpg
prop-cs:odkazNaČasopis
  • Letectví a kosmonautika
prop-cs:popisek
  • Jak-15, Technické muzeum v Moskvě
prop-cs:prvníLet
  • 24 (xsd:integer)
prop-cs:příjmení
  • Němeček
  • Genf
prop-cs:rok
  • 1984 (xsd:integer)
  • 1998 (xsd:integer)
prop-cs:ročník
  • LX
prop-cs:strany
  • 30 (xsd:integer)
  • 121 (xsd:integer)
prop-cs:titul
  • Encyklopedie letadel
  • Jakovlev Jak-15/21
prop-cs:typ
prop-cs:vydavatel
  • Slovo
prop-cs:vydání
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:vyrobenoKusů
  • 280 (xsd:integer)
prop-cs:vyvinutoZTypu
prop-cs:vyřazeno
  • 1.57788E9
prop-cs:výroba
  • 1946 (xsd:integer)
prop-cs:výrobce
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:zavedeno
  • 1947 (xsd:integer)
prop-cs:časopis
  • Letectví a kosmonautika
prop-cs:číslo
  • 9 (xsd:integer)
dbpedia-owl:abstract
  • Jakovlev Jak-15 (rusky: Як-15, kód v rámci USAF/DOD: Type 2, v kódu NATO "Feather") byl jeden z prvních sovětských proudových stíhacích letounů. Představoval současně i nejlehčí proudový stíhací letoun v historii, který byl zaveden do služby. Konstrukčně vycházel ze svého pístového předchůdce Jaku-3U, od kterého převzal křídlo, záďový podvozek, zadní část trupu a ocasní plochy. Poháněn byl kopií německého motoru Junkers Jumo 004B, vyráběné v SSSR pod označením RD-10. Pohonná jednotka byla zabudována do přídě letounu, s výtokovou tryskou pod křídlem. Pilotům se zkušeností na letounech Jakovlevovy konstrukce s pístovými motory stroj umožnil snadný přechod na novou proudovou techniku.
dbpedia-owl:aircraftType
  • stíhací letoun
dbpedia-owl:aircraftUser
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:numberBuilt
  • 280 (xsd:integer)
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 219242 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 15714 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 126 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16555809 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Jakovlev Jak-15
  • Jaku-15
  • Jakovlev Jak-Jumo
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Jakovlev Jak-15 (rusky: Як-15, kód v rámci USAF/DOD: Type 2, v kódu NATO "Feather") byl jeden z prvních sovětských proudových stíhacích letounů. Představoval současně i nejlehčí proudový stíhací letoun v historii, který byl zaveden do služby. Konstrukčně vycházel ze svého pístového předchůdce Jaku-3U, od kterého převzal křídlo, záďový podvozek, zadní část trupu a ocasní plochy. Poháněn byl kopií německého motoru Junkers Jumo 004B, vyráběné v SSSR pod označením RD-10.
rdfs:label
  • Jakovlev Jak-15
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Jak-15
is prop-cs:vyvinutoZTypu of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of