REP Parasol či REP typ L byl francouzský průzkumný letoun navržený roku 1914 Robertem Esnault-Pelterie a vyráběný jeho společností Établissements d'aviation Robert Esnault-Pelterie (REP). Ve Francii byl typ často označován jako „Monoplan R.E.P. à ailes surélevées“ („jednoplošník REP s vyzdviženým křídlem“) anebo „R.E.P.

PropertyValue
prop-cs:hlavníUživatel
  • Royal Naval Air Service
prop-cs:isbn
  • 0 (xsd:integer)
  • 1 (xsd:integer)
  • 978 (xsd:integer)
prop-cs:jazyk
  • anglicky
prop-cs:jméno
  • E
  • Arthur
  • Dr. James J.
  • Michael J.H
  • Leonard E
prop-cs:kapitola
  • REP
  • R.E.P. Parasols
prop-cs:konstruktér
prop-cs:místo
  • London
  • Mountain View, CA
  • Atglen, PA
prop-cs:měsíc
  • březen
prop-cs:název
  • REP Parasol
prop-cs:obrázek
  • REP Parasol in RNAS.jpg
prop-cs:periodikum
  • Aero Modeller
prop-cs:popisek
  • REP Parasol RNAS
prop-cs:příjmení
  • Taylor
  • Marsden
  • Davilla
  • Soltan
  • Opdycke
prop-cs:rok
  • 1989 (xsd:integer)
  • 1994 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • 1999 (xsd:integer)
prop-cs:strany
  • 216 (xsd:integer)
  • 429 (xsd:integer)
  • 430 (xsd:integer)
prop-cs:titul
  • French Aircraft of the First World War
  • Jane's Encyclopedia of Aviation
  • French Aeroplanes Before the Great War
  • The R.E.P. Parasol
prop-cs:typ
prop-cs:url
prop-cs:vydavatel
  • Flying Machines Press
  • Studio Editions
  • Schiffer Military History
prop-cs:víceUživatelů
prop-cs:výrobce
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • REP Parasol či REP typ L byl francouzský průzkumný letoun navržený roku 1914 Robertem Esnault-Pelterie a vyráběný jeho společností Établissements d'aviation Robert Esnault-Pelterie (REP). Ve Francii byl typ často označován jako „Monoplan R.E.P. à ailes surélevées“ („jednoplošník REP s vyzdviženým křídlem“) anebo „R.E.P. Vision Totale“ („REP dokonalý výhled“).Jednalo se o vzpěrový hornoplošník s křídlem vyztuženým dráty, s pevným podvozkem ostruhového typu, a trupem, zkonstruovaným z ocelových trubek a potaženým plátnem, o průřezu trojúhelníku postaveného na špici. Pilot a pozorovatel seděli v otevřených kokpitech tandemového uspořádání. Příčné řízení užívalo kroucení křídel, za použití komplexní soustavy vějířovitě uspořádaných lanek na horní i spodní ploše křídla. Lanka na horní ploše křídla byla nesena na vzpěrové konstrukci nad křídlem. Typ byl produkován ve dvou verzích, jednomístné s motorem Le Rhône o výkonu 60 hp (45 kW), a dvoumístné s motorem Gnome o výkonu 80 hp (60 kW). Typ mohl být vyzbrojen kulometem.
dbpedia-owl:aircraftType
  • průzkumný letoun
  • Luchtvaartafdeeling
dbpedia-owl:aircraftUser
dbpedia-owl:designer
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 1242140 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 7253 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 47 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16405938 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • REP Parasol či REP typ L byl francouzský průzkumný letoun navržený roku 1914 Robertem Esnault-Pelterie a vyráběný jeho společností Établissements d'aviation Robert Esnault-Pelterie (REP). Ve Francii byl typ často označován jako „Monoplan R.E.P. à ailes surélevées“ („jednoplošník REP s vyzdviženým křídlem“) anebo „R.E.P.
rdfs:label
  • REP Parasol
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • REP Parasol
is foaf:primaryTopic of