Silnice I/23 je silnice I. třídy spojující silnici I/3 u Soběslavi a Brno. Celková délka silnice je 145,446 km. Silnice prochází městy Jindřichův Hradec, Telč, Třebíč a Náměšť nad Oslavou. Na své trase kříží silnice první třídy I/3, I/34, I/38, I/42 a dálnici D1.Označení I/23 nese od roku 1946. V předválečném systému číslování byl po roce 1934 v celostátním silničním plánu republiky úsek mezi dnešní dálnicí D1 a Jindřichovým Hradcem jako silnice I.

PropertyValue
prop-cs:barva
  • #01498e
prop-cs:barvaPísma
  • #ffffff
prop-cs:délka
  • 145.446
prop-cs:eSilnice
  • 70 (xsd:integer)
prop-cs:konec
prop-cs:mapa
  • Trasa23.svg
prop-cs:název
  • Silnice I/23
prop-cs:obrázek
  • Vysoké Popovice, silnice I-23 .jpg
prop-cs:popisek
  • Silnice I/23 ve Vysokých Popovicích
prop-cs:provoz
  • 145.446
prop-cs:provozovatel
  • Ředitelství silnic a dálnic
prop-cs:region
  • Jihočeský krajKraj VysočinaJihomoravský kraj
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:začátek
prop-cs:číslo
  • 100 (xsd:integer)
dbpedia-owl:abstract
  • Silnice I/23 je silnice I. třídy spojující silnici I/3 u Soběslavi a Brno. Celková délka silnice je 145,446 km. Silnice prochází městy Jindřichův Hradec, Telč, Třebíč a Náměšť nad Oslavou. Na své trase kříží silnice první třídy I/3, I/34, I/38, I/42 a dálnici D1.Označení I/23 nese od roku 1946. V předválečném systému číslování byl po roce 1934 v celostátním silničním plánu republiky úsek mezi dnešní dálnicí D1 a Jindřichovým Hradcem jako silnice I. A třídy číslo 35 a úsek spojující Jindřichův Hradec a dnešní silnici I/3 jako silnice, která měla být součástí hlavní silniční sítě pod označením II. Mezi lety 1940 a 1945 byla po začlenění protektorátních silnic do německého systému rozdělena na říšské silnice 371 a 342.Silnice I/23 dříve začínala na západním konci již u města Písek na křižovatce se silnicí I/20. Dnes je úsek spojující silnice I/20 a I/3 skrze město Týn nad Vltavou označen jako silnice druhé třídy II/159. U města Jindřichův Hradec byla trasa silnice v 90. letech přeložena do trasy bývalé silnice III. třídy a původní úsek přes Kunžak nese označení II/164.Brněnský úsek mezi dálnicí D1 a silnicí I/42, tvořící Pražskou radiálu, byl v minulosti s ohledem na tehdejší osazení dopravní značkou IP 15a Silnice pro motorová vozidla neoficiálně označován také jako R23. Po reformě označování rychlostních silnic v Česku od 1. ledna 2016 tento úsek spadá do kategorie silnic pro motorová vozidla. Dne 29. března 2018 se konal seminář spolku Regio 2020, kdy starostové obcí a další účastnici řešili úpravy obchvatu městyse Vladislav a úpravy silnice II/351 z Třebíče do Valče.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 169992 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 17921 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 185 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16415657 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • silnici
  • I/23
  • silnice první třídy 23
  • silnice první třídy I/23
  • č. 23
  • první třídy č. 23
  • silnice I/23
  • silnicí I/23
  • Silnice I/23
  • silnici I/23
  • silnici č. I/23
  • silnice č. I/23
  • silnicí č. I/23
  • třídy I/23
dcterms:subject
georss:point
  • 49.2231414 14.7252819
rdf:type
rdfs:comment
  • Silnice I/23 je silnice I. třídy spojující silnici I/3 u Soběslavi a Brno. Celková délka silnice je 145,446 km. Silnice prochází městy Jindřichův Hradec, Telč, Třebíč a Náměšť nad Oslavou. Na své trase kříží silnice první třídy I/3, I/34, I/38, I/42 a dálnici D1.Označení I/23 nese od roku 1946. V předválečném systému číslování byl po roce 1934 v celostátním silničním plánu republiky úsek mezi dnešní dálnicí D1 a Jindřichovým Hradcem jako silnice I.
rdfs:label
  • Silnice I/23
geo:lat
  • 49.223141 (xsd:float)
geo:long
  • 14.725282 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is prop-cs:konec of
is prop-cs:začátek of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of