Souprava metra typu E patří k nejrozšířenějším soupravám svého druhu v zemích bývalého Sovětského svazu. Byly od ní odvozené mnohé další typy, včetně Ečs nebo 81-71 (Další modifikace pak zahrnují podtypy Em, Ema, Emch, Ev, Ež, Ež1, Em501, Ema502, Emch503, Em508, Em509, Ež3, Em508T). Samy vozy typu E pak vycházejí ze starších vlaků, typu D.S vývojem těchto souprav začal výrobce roku 1956, jejich unifikované označení je 81-703.

PropertyValue
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • Souprava metra typu E patří k nejrozšířenějším soupravám svého druhu v zemích bývalého Sovětského svazu. Byly od ní odvozené mnohé další typy, včetně Ečs nebo 81-71 (Další modifikace pak zahrnují podtypy Em, Ema, Emch, Ev, Ež, Ež1, Em501, Ema502, Emch503, Em508, Em509, Ež3, Em508T). Samy vozy typu E pak vycházejí ze starších vlaků, typu D.S vývojem těchto souprav začal výrobce roku 1956, jejich unifikované označení je 81-703. Koncem roku 1960 již první prototypové soupravy zavítaly do depa Sokol na druhé lince moskevského metra, odkud pak byly vypravovány na zkušební jízdy (první se konala 22. února 1961).Výroba probíhala v Mytiščinském strojírenském závodě (dnes Metrovagonmaš) v letech 1963 až 1969 (poté se přešlo na výrobu typu Ež), produkce čítala zhruba 100-140 vozů ročně, celkem pak jich bylo vyrobeno 824. Nasazeny byly tehdy v moskevském, petrohradském, kyjevském a tbiliském metru; jednalo se o všechny sítě podzemních drah, které v téže době v SSSR existovaly; později se pak přidalo i Baku. Jsou zřejmě nejstaršími soupravami, které na počátku 21. století stále v některých z těchto sítí přepravují cestující.Změny oproti předchozím soupravám typu D se netýkaly jen technické části, ale i interiéru. Tak například byly rozšířeny dveře, v zadní části každého vozu ubyla dvě okna a byl umožněn i provoz ve stanicích uzavřeného typu.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 242064 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 2344 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 26 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 9909762 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • E
  • typu vyvinutého na konci 50. let
  • typu Ež1 (81-708)
  • vozy série E
  • Soupravy E
  • typ E
  • typu E
  • Soupravy E
  • typ E
  • typu E
  • Soupravy typu E
  • soupravy typu E
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Souprava metra typu E patří k nejrozšířenějším soupravám svého druhu v zemích bývalého Sovětského svazu. Byly od ní odvozené mnohé další typy, včetně Ečs nebo 81-71 (Další modifikace pak zahrnují podtypy Em, Ema, Emch, Ev, Ež, Ež1, Em501, Ema502, Emch503, Em508, Em509, Ež3, Em508T). Samy vozy typu E pak vycházejí ze starších vlaků, typu D.S vývojem těchto souprav začal výrobce roku 1956, jejich unifikované označení je 81-703.
rdfs:label
  • Souprava metra E
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is prop-cs:vozy of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of