Trať 174 je železniční trať o délce 44 km z Berouna do Rakovníka. Vystavěla ji společnost Rakovnicko-protivínské dráhy a do provozu byla uvedena v roce 1876. V prvních letech provozu se na trati vystřídalo několik různých provozovatelů (mezi nejvýznamnější patřila i Ústecko-teplická dráha), až roku 1884 provoz převzaly c. k. Státní dráhy. Trať je vedena údolím řeky Berounky a zajišťuje důležité spojení Berouna s okolními obcemi a jejich průmyslovými kapacitami (například v Nižboru).

PropertyValue
prop-cs:délka
  • 44 (xsd:integer)
prop-cs:napětí
  • neelektrizovaná trať
prop-cs:název
  • Beroun - Rakovník
prop-cs:obrázek
  • Křivoklát, železniční zastávka.jpg
prop-cs:osmrelace
  • 48848 (xsd:integer)
prop-cs:popisek
  • železniční zastávka Křivoklát
prop-cs:rozchod
  • 1435 (xsd:integer)
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:číslo
  • 174 (xsd:integer)
dbpedia-owl:abstract
  • Trať 174 je železniční trať o délce 44 km z Berouna do Rakovníka. Vystavěla ji společnost Rakovnicko-protivínské dráhy a do provozu byla uvedena v roce 1876. V prvních letech provozu se na trati vystřídalo několik různých provozovatelů (mezi nejvýznamnější patřila i Ústecko-teplická dráha), až roku 1884 provoz převzaly c. k. Státní dráhy. Trať je vedena údolím řeky Berounky a zajišťuje důležité spojení Berouna s okolními obcemi a jejich průmyslovými kapacitami (například v Nižboru). V Roztokách překonává Berounku a pokračuje přes Křivoklát směrem k Rakovníku údolím Rakovnického potoka, kde je cesta trati několikrát zkrácena tunely. Provoz zde zajišťovaly motorové vozy řady 810, poté 812 (Esmeralda) a v současnosti 814 (Regionova)
dbpedia-owl:galleryItem
dbpedia-owl:picture
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 430311 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 4135 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 80 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16429854 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • 174
  • Trať 174
  • železniční trať
  • železniční trať Beroun–Rakovník
  • trati 174
  • trati 174
  • železniční trať 174
  • Rakovník – Beroun
  • trať do Rakovníka
  • na Beroun nebo Rakovník
  • trať 174 Beroun – Rakovník
  • trať do Berouna
  • Železniční trať Beroun–Rakovník
  • Beroun - Rakovník
  • Železniční trať Beroun – Rakovník
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Trať 174 je železniční trať o délce 44 km z Berouna do Rakovníka. Vystavěla ji společnost Rakovnicko-protivínské dráhy a do provozu byla uvedena v roce 1876. V prvních letech provozu se na trati vystřídalo několik různých provozovatelů (mezi nejvýznamnější patřila i Ústecko-teplická dráha), až roku 1884 provoz převzaly c. k. Státní dráhy. Trať je vedena údolím řeky Berounky a zajišťuje důležité spojení Berouna s okolními obcemi a jejich průmyslovými kapacitami (například v Nižboru).
rdfs:label
  • Železniční trať Beroun–Rakovník
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of