Železniční trať Liberec – Tanvald – Harrachov je česká jednokolejná regionální dráha o délce 38,2 km, kterou tvoří pod společným číslem 036 trať Liberec – Tanvald a Tanvaldská ozubnicová dráha Tanvald – Harrachov, která je nazývaná též jako Jizerskohorská železnice, Jizerskohorská dráha (v polštině Kolej Izerska) nebo Jizerská dráha, což se vžilo ke konci 20. století, kdy mělo trať několik měsíců v pronájmu Sdružení Jizerské dráhy..

PropertyValue
prop-cs:délka
  • 38.200000 (xsd:double)
prop-cs:koleje
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:maximálníRychlost
  • 50.0
prop-cs:maximálníSklon
  • 58.0
prop-cs:napětí
  • neelektrizovaná trať
prop-cs:název
  • Liberec – Harachov
prop-cs:obrázek
  • Station Korenov.jpg
prop-cs:osmrelace
  • 49037 (xsd:integer)
prop-cs:ozubnice
  • ano
prop-cs:popisek
  • nádraží Kořenov
prop-cs:provozovatel
prop-cs:rozchod
  • 1435 (xsd:integer)
prop-cs:traťováTřída
  • 3.0
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:číslo
  • 36 (xsd:integer)
dbpedia-owl:abstract
  • Železniční trať Liberec – Tanvald – Harrachov je česká jednokolejná regionální dráha o délce 38,2 km, kterou tvoří pod společným číslem 036 trať Liberec – Tanvald a Tanvaldská ozubnicová dráha Tanvald – Harrachov, která je nazývaná též jako Jizerskohorská železnice, Jizerskohorská dráha (v polštině Kolej Izerska) nebo Jizerská dráha, což se vžilo ke konci 20. století, kdy mělo trať několik měsíců v pronájmu Sdružení Jizerské dráhy.. Obě dvě části leží v Libereckém kraji a vzájemně na sebe navazují. Trať vede z Liberce přes Jablonec nad Nisou a Smržovku do Tanvaldu a dále přes Desnou a Kořenov až do Harrachova. Z Harrachova trať od roku 1902 pokračuje do polské Szklarské Poręby, v letech 1945 až 2010 byl provoz v přeshraničním úseku přerušen.V úseku Tanvald – Kořenov je trať ozubnicová. Jde o jednu z posledních normálněrozchodných ozubnicových železnic v Evropě a také o nejstrmější železnicí v Čechách. V roce 1992 ji Ministerstvo kultury prohlásilo za kulturní památku.Dříve byla trať Tanvald – Harrachov vedena pod samostatným označením 3f, později 035, zatímco úsek Liberec – Tanvald byl součástí trati 3g, později 036 Liberec – Tanvald – Železný Brod. Někdy pro roce 2000 byly úseky přeskupeny, číslo 035 dostal úsek Tanvald – Železný Brod a harrachovská trať byla připojena k trati 036.
dbpedia-owl:operator
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 186333 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageInterLanguageLink
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 23182 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 191 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16473671 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • 036
  • železniční trati 036
  • Trať 036
  • trať 036
  • Železniční trať Liberec – Tanvald – Harrachov
  • trať do Tanvaldu
  • do Harrachova
  • trati Liberec – Tanvald
  • Tanvald - Harrachov
  • Tanvald - Liberec
  • tratí Liberec – Jablonec
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Železniční trať Liberec – Tanvald – Harrachov je česká jednokolejná regionální dráha o délce 38,2 km, kterou tvoří pod společným číslem 036 trať Liberec – Tanvald a Tanvaldská ozubnicová dráha Tanvald – Harrachov, která je nazývaná též jako Jizerskohorská železnice, Jizerskohorská dráha (v polštině Kolej Izerska) nebo Jizerská dráha, což se vžilo ke konci 20. století, kdy mělo trať několik měsíců v pronájmu Sdružení Jizerské dráhy..
rdfs:label
  • Železniční trať Liberec – Tanvald – Harrachov
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of