CityElefant je obchodní název pro elektrickou dvoupodlažní jednotku skládající se z elektrického vozu řady 471, vloženého vozu řady 071 a řídicího vozu řady 971 s vozovými skříněmi, zhotovenými z hliníkových slitin. Je určena pro dopravu cestujících v městských aglomeracích na tratích elektrizovaných stejnosměrnou soustavou 3 kV. Tyto jednotky se v pražské příměstské dopravě stávají od roku 2000 postupně nástupci elektrických jednotek řad 451 a 452, resp.
| Property | Value |
|---|
| prop-cs:název
|
- Elektrická jednotka řady 471
|
| prop-cs:obrázek
|
- Soubor:471 035 CD Ostrava.jpg
|
| prop-cs:popisObrázku
|
- Jednotka 471.035 v Ostravě báňském nádraží VOK
|
| prop-cs:poznámka
| |
| prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpedia-owl:abstract
|
- CityElefant je obchodní název pro elektrickou dvoupodlažní jednotku skládající se z elektrického vozu řady 471, vloženého vozu řady 071 a řídicího vozu řady 971 s vozovými skříněmi, zhotovenými z hliníkových slitin. Je určena pro dopravu cestujících v městských aglomeracích na tratích elektrizovaných stejnosměrnou soustavou 3 kV. Tyto jednotky se v pražské příměstské dopravě stávají od roku 2000 postupně nástupci elektrických jednotek řad 451 a 452, resp. ne zcela vyhovujících prototypů jednotek řady 470. Výrobcem jednotek je konsorcium firem ČKD Vagonka Ostrava a Škoda Plzeň.Jednotce se mezi zaměstnanci železnice a železničními fanoušky přezdívá „ešus“ (označení vzniklo recesistickou substitucí za popisné označení „trojdílná hliníková souprava“), případně „hliník“ nebo „ledovec“ (podle převážně bílého nátěru prvních vyrobených jednotek). České dráhy 29. června 2006 tyto jednotky pojmenovaly obchodním jménem CityElefant na základě návrhu, jehož autorem je Aleš Merc z Trutnova; současně začaly být dodávány v novém bílo-modro-červeném barevném provedení. Následující nátěr je již bílo-modrý korporátní.
|
| dbpedia-owl:galleryItem
| |
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
| dbpedia-owl:wikiPageID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
| dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
| dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
|
- City Elefant
- CityElefant
- 471
- řady 471
- jednotky ř. 471
- elektrické jednotky řady 471
- jednotce 471.042
- jednotka řady 471
- jednotky řady 471
- jednotkami řady 471
- Elektrická jednotka 471
- elektrické jednotky 471/071/971
- elektrickou jednotku 471
- elektrickou jednotkou řady 471
- elektrických jednotek řady 471
- 471 CityElefant
- elektrickými jednotkami řady 471
- 471 (CityElefant)
- elektrických jednotek 471
- ř. 471
- elektrická jednotka s hnacím vozem 471.005-9
- elektrické jednotky 471
- jednotek řady 471
- CityElefant (el. jednotka 471)
|
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- CityElefant je obchodní název pro elektrickou dvoupodlažní jednotku skládající se z elektrického vozu řady 471, vloženého vozu řady 071 a řídicího vozu řady 971 s vozovými skříněmi, zhotovenými z hliníkových slitin. Je určena pro dopravu cestujících v městských aglomeracích na tratích elektrizovaných stejnosměrnou soustavou 3 kV. Tyto jednotky se v pražské příměstské dopravě stávají od roku 2000 postupně nástupci elektrických jednotek řad 451 a 452, resp.
|
| rdfs:label
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
| is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
